受台风“海葵”残余环流、季风和弱冷空气共同影响，深圳从9月7日傍晚起出现极端强降水，部分区域出现严重积水现象。
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深圳市气象台表示，深圳本次特大暴雨，具有“强度超强、持续时间超长、强降雨范围超广”的特征，截至8日9时45分，降雨打破了深圳市1952年有气象记录以来六项历史极值，分别是最大滑动雨量2小时（195.8毫米，盐田正坑）、3小时（246.8毫米，盐田正坑）、6小时（349.7毫米，罗湖东门）、12小时（465.5毫米，罗湖小梧桐）、24小时（522.8毫米，罗湖小梧桐）、48小时（575.8毫米，罗湖小梧桐）。
针对突发暴雨，南方财经全媒体记者从深圳各保险机构了解到，目前，深圳保险业各机构已启动应急预案，并已前往一线抗险救灾。
深圳险企开展应急施救
“这次水灾严重，报案特别多，我们电话中心都通宵忙不过来了。”国寿财险深圳市分公司相关负责人向南方财经全媒体记者表示。
上述负责人表示，9月7日，该司已成立理赔服务应急工作小组，召开专项部署会议，客管、理赔、信息技术、办公室等相关条线已提前进入备战状态。其中，该司理赔中心提前组建应急值班小分队，要求值班人员24小时待命，随时准备投入到抗灾理赔第一线，对重大案件升级现场服务，强化救援指导，将查勘与复勘工作落到实处。
据了解，昨日起已有多家险企奔赴一线抗险救灾。如，平安产险深圳分公司已调动各方资源开展应急施救工作，指派理赔员前往水淹现场。在龙岗内涝地区某小区，平安产险应急支援小组连夜前往水淹地区救援，现场协助车库极速拖车，并于晚上十时四十分左右成功救援第一辆车。
展开救援的同时，该司应急救援小组理赔员连夜到达龙岗内涝地区，进行车库现场查勘定损，搭建理赔受理点搭建，驻点值班，连夜驻守，并迅速开展查勘定损定损工作，开通绿色理赔通道。
强降雨导致报案数量增多。由于车库积水严重，水淹车报案数量激增。平安产险深圳分公司表示，截止9月8日 07:48，深圳水淹及涉水行驶受灾案件共报案1535笔，其中龙岗区出险890笔，罗湖区出险270笔，宝安区出险157笔。
中国太保（601601）产险深圳分公司相关负责人向记者表示， 截至9月8日上午9时，该司接到的报案量达910件。
据了解，为应对强降雨，中国太保产险深圳分公司第一时间协调各方资源高效、科学、精准开展救援、理赔服务，以保障广大客户及市民群众生命财产安全。
9月7日晚至8日凌晨，该司紧急调配多方资源，在全市内涝周边地区部署62台施救车辆，紧急调度主要救援力量前往龙岗、罗湖等水淹严重区域开展紧急施救，全体理赔人员进入战备状态，组织多支队伍前往龙岗、罗湖重点水淹现场办公。为保障报案救援通道畅通，该司已开通绿色服务通道，为广大客户提供快赔尽赔、快速预赔等服务。
太平财险深圳分公司相关负责人表示，9月7日晚，该司已紧急安排夜间值班人力，全体理赔人员进入备战状态，迅速开展查勘救援工作，截止9月8日10时，太平财险深圳分公司车险出险318件，估损金额 220万元，团财险出险11件，农险出险2件，估损金额16万元。接下来，该司将简化流程、快速理赔、应赔尽赔。
国任保险相关负责人也表示，该司借助合作承修方、专业救援公司、残车回收服务商的力量全力进行受灾车辆、相关财产施救。
取消多项理赔限制
地处沿海地区的深圳，台风、暴雨等自然灾害常常发生，保险业对于自然灾害的到来，已形成一套成熟的应急方案。
目前，深圳保险业正有序开展救援理赔工作，在第一时间保障市民群众生命财产安全。记者梳理各大险企应急措施发现，在此前应对台风“苏拉”基础上，深圳险企即时启动应急预案，提前采取措施，最大程度降低潜在风险。
灾害来临前，各大险企提前向其客户发送风险防范提示，如，国寿财险深分客户服务部通过短信平台，向所有客户及员工累计发送5G暴雨预警信息153519条，同时制作《汛期防灾减灾技术指南》在分公司官微推送，提醒客户提前做好防范应对措施，方便自助理赔，申请一键报案救援。
与此同时，大部分财险企业会提前准备救援物资，协调好合作机构以应对出险。如针对车险意外险客户，配备专属拖车并增加备用查勘车以便及时施救；或与公估单位紧急沟通，并协调合作修理厂和救援机构，做好出险车辆的救援工作和车辆的定损工作等。
天灾面前，大部分险企均开通了绿色理赔服务通道，以做到第一时间赔付损失，记者了解到，深圳寿险业取消了理赔的多重限制，以便为出险客户提供更便利的服务。
包括无保单服务、简化证明材料、取消定点医院及费用限制、减免医疗发票等人性化服务。如，人保寿险深分简化理赔手续，经政府有关部门正式公布或宣布的伤亡客户，实行“无保单、无事故证明”的理赔；取消定点医院限制，被保险人到临时救治医院就诊的，均按保险合同约定的定点医院处理，取消医疗报销限制；医疗报销类，提供线上免原件服务，取消自费项目等报销限制；取消伤残等待期，因该事故导致的伤残，如伤残程度明确，取消伤残鉴定等待期，按照有利于客户的原则处理。
新华保险（601336）深圳分公司也简化提供理赔材料，对出险客户提供无保单理赔服务，并对本起事故中出险的客户，不限制就诊医院范围。
深圳财险企业也提供了简化理赔流程、简化理赔手续等服务。如，国寿财险深分一般案件采取“四免四快”方式处理，及时结案，对于短时间无法确定损失的案件，将根据能够确定的损失，进行预赔付处理。
国任保险相关负责人也表示，对受灾车辆实施免现场查勘，轻微事故损失案件实施线上化一站式理赔；简化理赔手续，对损失金额低于1万元的案件开通绿色理赔通道，定损过程中可以免提供气象证明、驾驶证、行驶证等相关资料，理赔人员将根据现场损失情况与被保险人商定损失并书面确定；对损失金额较大且短期内难以确定损失的复杂案件，将及时跟进查勘定损，根据客户需求尽快启动预赔付流程。
暴雨天气，车辆如何应避险？
暴雨天气车辆如何应避险，有保险公司相关人士表示，如若遭遇暴雨，车主应注意停车避险。
停车点的选择方面，尽量将车辆移至高处停放，车转移到地势较高的地方，防止被水浸泡；或选择良好的地上停车场，地上停车尽量不要长时间停放在超市内的低洼地段或排水系统较差处；尽量避免将车停于树下，树下、围墙或堤防等地方通常容易积水，而且树和墙倒塌也容易砸到汽车；避免将车停放在山区，山区会有塌方、落石、泥石流等危害。
其中：
如果车辆被水淹，水位较高，不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人到现场处理。熄火后禁止重启，如果在气缸进水的情况下强行点火，会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，甚至导致发动机报废。注意拍照取证，将车被水浸的照片保存下来，便于后续保险索赔。
若新能源车开车涉水，积水过高进入车厢内，车主立即停车，关闭电源，观察路面情况，确认安全后离开车辆，若门已无法打开，可利用车内的紧急逃生锤或尖锐物品砸碎玻璃。抵达安全地带后，向保险公司、公安、消防及交通部门报案。
若新能源车正常停放时，被积水浸泡，即使积水不深，也不要试图启动车辆，若发现电池冒白烟、有焦煳的刺鼻味道，要立即远离，同时向保险公司、公安、消防及交通部门报案。
涉水后，如何快速申请理赔？车辆如何处理？
车险相关人士对南方财经全媒体记者表示，若车辆涉水，车主在拍照取证后应及时向保险公司报案。在暴雨来临时，深圳各险企已启动应急方案，并开通24小时快速报案通道。
若车辆受困，可在报案后向相应的保险公司申请“事故救援”，由保险公司对车辆进行施救；若车辆轻微进水，车主可自行拍摄车辆受损照片，理赔员可远程查勘处理；若车辆受损严重，可根据理赔员的指引，尽快将车辆送至合作修理厂定损，维修。
车主如何判断和应对各种车辆泡水情况？
据平安产险相关负责人介绍，轻微进水(一级、二级)是指轮毂半数以上没水，车厢地板轻微渗水，这种程度的进水经过简单清洗晾晒、检修即可。
当车辆进水接近仪表台(三级)时，此时需要专业的维修人员对车辆进行维修，比如更换被淹座椅、电子线路检修、更换地毯等等。
若严重进水，积水超过仪表台或整车泡水(四级、五级)，这种情况下，大部分车主会选择“推定全损”处理，也就是说保险公司按照车辆出险前的实际价值全部赔偿给车主，车辆残值由保险公司处理，这样一来，车主可以拿着赔偿款重新购买新车。
“二次启动”是否影响赔付？
车损险的赔偿内容包含因车辆的直接损失，但不包括车辆本身标准配置以外的物品损失、车内放置的物品及车辆加装改装部分的损失(购买新增设备附加险除外)。
对此，南方财经全媒体记者整理了燃油车、新能源车等被水漫泡、正常停放被积水浸泡、被冲走的理赔情况。
针对燃油车，若车辆正常停放，被积水浸泡；燃油车被水漫泡，车厢内部进水，但尚未淹到发动机；发动机进水后熄火，但没有二次启动；上述三种情况均属于车损险的理赔范围，只要车主购买了车损险，便可以赔付。
但发动机进水后二次启动便会影响理赔，据平安产险相关负责人介绍，“二次启动”属于车主个人原因致使发动机损失扩大，建议燃油车涉水后熄火不要试图再次启动车辆。
针对新能源车，2021年12月14日之后新能源车有了新能源车辆专属车险，专属条款中的车损险将三电系统纳入保障，风险场景覆盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业。因此如果新能源车被积水浸泡等导致三电系统损坏，便可以获得车损险的赔偿。
若车辆正常停放时被冲走，找不到车可以赔付，上述产险负责人对记者表示，在车主购买了车损险的前提下，可在受灾当地派出所开具车辆遗失证明”，并且在车管所办理车辆注销手续后，并提供车辆登记证，向保险公司申请理赔。
若能找到车辆，但因撞击房屋、电线杆等而受损也可以申请理赔。上述业内人士表示，在没有二次启动的情况下，车辆的损失可由车损险赔付。
若车辆找到，但车辆在洪水中漂流撞到他人车辆，造成他人财产损失也可以可以申请赔付。上述业内人士表示，在没有二次启动的情况下，车辆漂浮撞到他人车辆或物品时，可由交警部门先判定责任，责任方的保险公司会根据交警部门出具的责任认定书理赔。
