1. 什么车最适合川藏自驾游
北汽路霸：北汽路霸以高性价比获得进藏人士的青睐。
帕杰罗：作为SUV世家三菱家的骄傲，加上车款多年发展也早已技术成熟。
普拉多：冲过泥泞、碾过巨石，也同样会在不失绅士风度的前行，用视线宽广的车窗把景色一览无余。这些车不仅是川藏线自驾游中常见的车型，而且进藏毫无压力可言。这几款车均属于入藏的前两者属于舒适型越野车，后两者属于经济型越野车，不论是从动力，还是从配置上来说，都符合入藏的越野车性能要求，动力好，耐力强，维修方便，配件又十分好找，最重要的是对成品油的要求也并不是很高，可以轻松解决入藏的一些问题，所以推荐以上这几种车型
(资料图)
2. 最适合川藏线的车
318川藏线骑行攻略+路线推荐（毕业旅行硬核玩法）
(位置)概况：
成都→拉萨318国道骑行，中高难度，总程2200km，24天，花费约(金钱)¥6000，适合一个月时间的毕业旅行。
(自行车)车及装备：
在成都的边城小舍直接买的二手山地车，装备齐全，花费约¥1000。
1. 多备几块骑行头巾防晒，防晒霜、润唇膏、水一定要时刻必备。（虽然无论如何都会晒黑一八个度）
2. 一路上川菜为主，价格实惠分量大，有骑行车队的人一起吃更划算。
3. 有些路况很差，比如坍塌、下雨停止前行等，要时刻关注天气预报和当地新闻。
4. 不要夜骑，不要风雨天骑行，不安全而且容易生病。万一高反或感冒严重，不要逞强。
5. 路过的城镇大多数有住宿（包吃包住），有些地区条件比较简陋，比如没有热水洗澡要去镇子里的澡堂洗等情况。
6. 注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高，如果骑车过快，经过缓冲带很容易翻车。
7. 时刻保持手机电量充足，不要耽误太多时间在路上拍风景（一路基本都是绝美的景色，总停下来拍照片很容易会在晚上之前到不了城镇）
(魅力四射)骑行推荐每日行程(魅力四射)
Day1 成都——雅安（154km）
Day2 雅安——新沟（88km）
Day3 新沟——泸定（50km）
Day4 泸定——康定（51km）
Day5 康定——折多塘村（15km）
Day6 折多塘——新都桥（59km）
Day7 新都桥修整，可去塔公草原
Day8 新都桥镇——理塘（220km）
Day9 理塘休整
Day10 理塘——禾尼乡（56km）
Day11 禾尼乡——巴塘（118km）
Day12 巴塘——芒康（107km）
Day13 芒康——邦达（270km）
Day14 邦达——八宿（95km）
Day15 八宿——然乌（90km）
Day16 然乌——波密（128km）
Day17 波密休整
Day18 波密——通麦（90km）
Day19 通麦——林芝（130km）
Day20 林芝——百巴（65km）
Day21 百巴——松多乡（170km）
Day22 松多乡——日多乡（55km）
Day23 日多乡——拉萨（130km）
3. 哪些车适合川藏线自驾游
五菱凯捷适合318川藏自驾游！
五菱凯捷是上汽旗下一款销量最好的suv车型，正经八百上汽1.5t涡轮增压发动机，技术成熟故障率低动力强省油，车身尺寸宽大，适合家用，长短途使用很方便，318川藏线是东起成都西至拉萨的一天从四川进西藏的国道线路，按照国家国道建设标准建设。都是铺装路面，所以说五菱凯捷适合318川藏自驾游！
4. 川藏游什么车最好
去西藏自驾游，一定要选择可靠的车辆，否则会遇到麻烦，目前市场上的几种变速箱，都可以正常在市区或者高速上用，但是进入西藏这种路况复杂，而且弯路，山路，冰雪路面的局面，还是选择排量大一些，而且马力大一些的车比较可靠，因为西藏氧气比较稀薄，车子会出现动力不够的现象，所以选择，大扭矩的车子会比较好，大扭矩就应该配手自一体的变速箱，因为手自一体的变速箱能够有效的运用发动机的低扭矩，能够保证车辆能够有更好的动力，不过手动变速箱也可以。
5. 什么轿车适合自驾游川藏
都可以开轿车了，路况越来越好。
不过要注意的是：1、三证一卡：除开带足钞票外，别忘记带驾照、车辆行驶证、身份证证件、保险卡，如果是远途，三证是至关重要的。也要留意之上证件是不是早已审验了。此外有一些地方查车时要查养路费和汽车购置税证，防患未然。
2、行车至关重要用品：地图和GPS导航仪是开车旅行不可以少的东西。地图的出版始终跟不上道路的建设，因而除开要准备1本较为全的行政地区图及高速路地图外，在所去的地方尽可能能携带一台GPS导航仪。
3、轮胎：自驾旅游半途难免会碰到各种难走的路，如水路、泥路、山路等，这一些路对轮胎的质量需求很高。如果我们在出发前没检测好轮胎，很可能会在半途发生爆胎、漏气等突发状况。
4、制动：制动即刹车。刹车故障通常是造成车祸最直接的缘故，因而制动的检测我们一定要引起足够的重视。假如自驾旅游关键以山路为主，最好是准备多一套刹车片放车上，那样可避免走下坡太长而加快刹车片的磨损，因此引起刹车故障等情况。
6. 什么车最适合川藏自驾游呢
318川藏线长近两千公里，不可能有一个一贯的路况。
318是由沿途各地方维护的，基本上每个县都有自己的特点。整体来看，318国道的大部分路段是柏油路面，路况是相当不错的。烂路也有，但不多。
所以，走318国道，对车并没有很高的要求，功能正常的车辆，都可以通行的。
事实说明一切。318国道上跑的车，除了越野车、SUV、皮卡，还有数量众多的轿车、面包车、小货车、房车、大货车。
我也留意过，廉价的车，在318国道上并不少见，诸如北斗星、五菱之光、宝骏310、比亚迪F0等等，我都见过。此外，老款桑塔纳、绿牌电车、拖挂房车，我也见过。
所以，你要问什么样的车能跑川藏线，那答案是一般的家用车，不论高不高档，都能跑。
适合开什么样的车？
能跑不代表适合。有些车虽然能顺利通行，但总会有些不便。
事实说明一切，川藏线上的丰田SUV特别多，皮卡也超比例地多。像上面所说的廉价车，虽然能见到，但是很少见。
那么，什么样的车适合跑川藏线呢？
动力强
川藏线上有大量的长上坡，车的动力当然越强越好。
318国道大半路段都是山路，陡坡很多。动力不足的车，在坡道上加不上速，只能挂着低档慢慢爬。
要是三两步就上去了，那也不成什么问题。问题是318国道穿越了横断山脉和几条大河，每过一条河，就是一段漫长的长上坡；过了高山垭口，就是同样长度的长下坡。
一个长上坡，往往就有50~100公里。如果你的车动力不强，这段上坡，就会成为一种折磨。相反，那些大排量的SUV和皮卡，在这种路上就要从容得多。
底盘不能太低
318国道的大部分路段，路况都不错。
但烂路总会有的。由于318国道穿越大量山区，地质灾害频发，路况变化是很快的。如果某处发生塌方，很容易形成短暂的断路（武警往往处理得非常及时）；塌方清理之后，路面也基本上坏掉了。
即使不发生地质灾害，山路地基不稳，路也坏得快。
所以，走一些烂路是难免的，底盘太低的车会有磕底的风险。
但我的经验是：底盘也没必要太高，只要别太低就行了。我确信法拉利之类的低趴车是无法自驾川藏线的，但一般的家用轿车就不会有问题。
话再说回来，底盘越高，你就越放心大胆不是？
油箱大
藏区人烟稀少，加油站也少。如果你的车油箱太小，一路上需要频频加油，可能会遇到不便。
我不是说大油箱是必须的，就算不大，如果你能时刻关注油量，该加就加，也不会有太大问题。我只是说，油箱大点会让你更有底气，少些担忧。
川藏线的大部分路段是高山和峡谷相间，高海拔地区城镇极少，加油站也极少。所以你要记得更重要的一条原则是：在爬山之前，一定要有足够的油量。因为往前一二百公里内，很可能没有任何加油站。
故障率低
一路上，我大概见过十来次抛锚在荒郊野外的车，很是同情，但什么忙也帮不上。
车坏在318国道上，是件很烦人的事，因为你不容易叫到道路救援；就算叫到了，你也得等很长的时间，价格也非常昂贵。
相信我：如果便宜，那些事故车就不会被直接抛弃了。
还有，西藏的汽修店往往只能处理一些常规的问题，比如补胎、扳金之类的，稍微少见一些的故障，往往就处理不了了。
例如，我的车在烂路上磨坏了一个平衡杠上的橡胶套，原以为是个非常简单的问题，结果沿途问了五六家汽修店，都没有这个东西。我不得不把坏了的胶套重新安上，一直凑合到家。
看了以上这些，你明白了吗？
7. 适合川藏自驾游的车
完全可以的。自驾游西藏现代ix35是完全没有问题的，这款车在西藏比较常见。动力和性能等表现良好，可以放心的自驾游西藏。
8. 什么车最适合川藏自驾游开
公认最适合进藏的五款“神车
现在社会经济发展的速度十分的快，人们在生活之中所追求的不仅是单纯的温饱了。还有更深层次的精神追求。自驾游现在在国内非常流行，很多人都想拥有一段说走就走的旅行，并且享受放飞自我的过程。所以接下来就为大家介绍5款最适合进藏也是最适合自驾游的“神车”。
1、奔驰乌尼莫克，这款车是奔驰旗下的一跨你顶级越野车，有着专门为越野设计的超高底盘已经超强适应性的动力和轮胎。这款车也是工人的越野之王，不过高昂的售价并不是一般人能够承受得起的。
2、奔驰大G，奔驰大G骑士也是一跨你非常适合进藏旅行的一款车，首先拉风的外表就足以保证你会成为川藏线公路上最闪耀的那位车主，其次奔驰大G不管是性能还是实用性都是很好的。
3、丰田霸道，也就是现在的丰田普拉多。这款车算是一款入门级的豪华越野车了，不过综合实力也是非常强的，性能卓越，通过性很好，最重要的是价格实惠，基本上花最少的钱买最多的配置了。
4、兰德酷路泽，也是一款丰田旗下的越野车，不过在国内因为座位个数的问题，在城市里开不是很吃香。越野方面肯定是没有问题的。
5、牧马人，牧马人也是一款非常经典的越野车了，不过就是价格稍微有些不太美丽。牧马人的优点在于强大的动力和品牌知名度，但缺点则是舒适度有点欠缺。
