持续几年疫情对国际贸易的影响在2023年进一步恶化了。主因是发达国家因收入滞涨而引起的需求收窄，全球货物流通速度放缓。我国1-7月的出口走势就是起伏很大从年初的低开高走，到6月却又开始下行了，前7月的同比增速只有1.5%了，继续下滑。

国内不少城市是外向型经济比重较高的，经济走向与外贸捆绑程度较高，出口受阻必定影响它们许多部门生产。整体看前7月出口值30强城市的走势，确实不太乐观哦。

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与半年期相比，30强城市整体是继续走低的，竟然有一大半出现了同比下跌的状态，这可能是近些年来极少见的现象，哪怕是在疫情最严重期间。而就算是出口领域有着深厚基础和经验的十大城市中，都出现不少下降明显的状况。

上海市在半年期有15以上的涨幅，但前7月的增速回落至9.3%了；宁波市在半年期好不容易将增速拉回到转正边缘的-0.8%，但前7月又下滑至-2.3%了；排名第10的杭州虽然增速未变，但仍有4.4%的跌幅。

最难的还是苏州与东莞吧，两市从年初至7月一直就是下跌状态，其中苏州市在前5月好不容易将跌幅收窄至-3.7%，但前7月再次扩大至-8.2%了。它的出口值在7月末只有8200多亿，虽然其第3的位次很稳，但已被上海甩来1700多亿了。

东莞市前7月下跌了11.8%而出口值只有4800多亿了，使得它的第4位次有点岌岌可危，毕竟宁波市只是微跌，出口值还在4700多亿，如果后续东莞未能好转，很可能要被宁波所超哦。

不过前十中还是有很坚挺且又有超高增速的，如深圳、广州、金华和北京都有10%以上的涨幅，它们值得大家点赞哦。

尤其是深圳作为国内第一大出口值城市，前7月还有15.3%的高增速，其出口额也达到了1.25万亿，相当惊艳；广州更是取得17.1%的更高增幅，其7月末的出口值也达到近3800亿，位次上升至第6了。

这几个城市的高速运行，在大量城市下跌的大环境下，为全国能正常增长贡献不小。

有人可能觉得以上大多沿海城市，受国际贸易影响肯定偏大，其实不然哦，前7月中西部的主要出口城市同样表现不佳的，说明今年外贸承压无沿海、内陆之分的。

重庆是原能居全国前十的唯一中西部城市，但它前7月竟然有13%的跌幅，其出口值只剩下2801.8亿而退出前十；成都、郑州、西安等也能在前30的中西部城市在前7月都是出现下跌的，郑州因此还被嘉兴所超而只能居第20位了；而西安市更有30强内最大的跌幅16.9%，非常不理想哦。

故而在今年受海外需求不足、部分经济体叫嚣与我国脱钩的大环境下，不仅沿海城市承受了很大的出口压力，就连新兴出口地区中西部也都难避免，一样有走低的趋势。

那么如何突破这个瓶颈呢？除了等待海外需求回升，对我国商品的消费量回暖外，还是要更深耕新兴贸易市场，如中东欧、东盟等，提高对它们的进口比重以及中国商品在当地的占有率，大家说是吧？希望后续就能看到我国出口的逐渐回升吧，加油！

前30强城市2023年前7月的具体出口走势和总额情况，来看下表：