1. 自驾游俱乐部加盟

易点汽车租赁软件比较好用。操作简单使用方便,并且提供二次开发,所以可以保证软件适用于自己公司的业务模式。该软件融合了租、短租、自驾、代驾、接机、送机、通勤车、婚庆、整租零用、半日租、日租、跑一趟、会员租车、外调车、挂靠车、托管车、大客户租车、以租代售、加盟及分时汽车租赁,新能源汽车租赁,公务车租赁,自助式汽车租赁等不同的租赁模式。


(资料图)

2. 自驾游俱乐部加盟协议

加盟商资格

1、当地从事汽车租赁或二手车业务的企业

2、有志于汽车租赁和二手车业务的个人或企业

合作年限及续约

1、合作年限:4年

2、到期后续约条款:

A 同等条件下,优先续约

B 双方协商,按照一定的市盈率由神州租车收购股权

加盟形式

以门店为单元进行加盟,每个门店为一个加盟主体,一个合作伙伴可加盟多个门店

区域及加盟门店数量限制

1、神州租车现有直营城市,暂不开放

2、地级市:两个门店,且相距必须超过2公里(国家级旅游景点除外)

3、国家级旅游景点:一个门店

4、县城或县级市:一个门店

5、所有加盟的城市,在加盟期内,神州租车将不开设直营门店

合作伙伴定位 :两位一体

1、汽车租赁:短租自驾、短租代驾、长租、融资租赁(新车+旧车)

2、二手车销售

3. 寻找中老年驴友结伴旅游

寻找旅行的同伴给你两个建议,第一去你想去旅行的城市或者起点城市的青年旅舍,那里有很多和你一样喜欢旅行的人,第二个是下载一个行者的App,上面可以发布和寻找一起适合自己旅行的人!

4. 自驾游俱乐部赚钱吗

题主提问的车队是什么车队呢?赛车队?运输车队?姑且认为题主说的是运输车队吧。

想发展好运输车队,管理好司机是关键。驾驶员是卡车的灵魂,驾驶技术的好坏,关系到整个车队的正常发展。如果司机对卡车认识不够,导致卡车发生损耗,长期以往,车队就会倒闭。所以选择一个技术精湛,同时懂得修理常识的驾驶员是重中之重。同时,应定期对驾驶员进行安全培训。

1、卡车管理 一般新车在3000公里左右为磨合期,一定要安排有经验的司机驾驶。行驶过程中要注意低速行驶。卡车一旦上路,发动机和零部件就处于损耗状态。根据行驶里程,需定期对卡车进行保养。对于车队上路后的维修记录、路线轨迹、油耗、速度等,要做到心中有数。这样可以客观了解司机的驾驶技术,和车辆的运行状况。当有车辆发生事故时,交警、路政一般会调取行车记录和维修信息等。所以对于行车的资料要长期管理留存。

2、调度管理 调度工作是车队管理的核心,整个车队的日常运营就好比工程总指挥一样,对于日常的运输计划要有明确目标。对于车队车辆的大小、车型、载重、长度等都能了如指掌,便于根据不同的货运任务安排车辆。车队所跑的货运路线可能较为固定,但是也不排除临时安排的配货路线,所以对全国的道路情况要有一定了解。同时针对货主的任务要求,应根据任务时间、货物大小、装卸点、人员配置等统筹安排。

3、安全管理 “道路千万条、安全第一条、新车不规范、亲人两行泪。”道路交通安全是车队管理工作的重中之重,落实车队行车安全主体责任,提高驾驶员安全驾驶意识,确保驾驶员自身安全和他人的生命财产安全。行车驾驶中,一定时刻谨记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢固树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车,行车、行车一定系安全带,不边开车边接打手机,严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶,养成自觉遵守道路交通安全法律法规潜在意识。

车队的管理并不是一撮而就的。需要科学量化的统筹安排。管理不到位的话,会造成资源、时间、精力的浪费,影响车队的发展!好在随着车联网技术的兴起,车队管理方式正发生新的变革,智能化的车队管理方式成为大势所趋,促使车队管理方式不断更新,从粗放式管理向精细化转变,车队运作也更加高效!

最后,说到赚钱,只有做到提升车队的整体素质,做好服务质量,赚钱不就是水到渠成嘛!

5. 结伴自驾游50岁以上的

自驾游是万花筒般的奇异多彩,各种形式都可以,建议参与者注意,1,择伴目的性不要太强,首次出游,只是以欣赏大自然为主;

2,互相包容,谦让,逐步配合,迎接旅行困难和疲劳;

3,时间短一点,3,5天,7、8天为宜,否则,大家都没有消化,理解的时间;

4,经济,个人兴趣爱好上都不可计较,大方开朗,诚信交往;

5,最好组织笫二次旅游,或者把原来安排10一12天,或15天一一18天的旅行,改为两次,效果一定很好。

推荐内容